*型10KW汽油發(fā)電機報價使氣缸內(nèi)部循環(huán)的油霧能夠均勻分布也是一個問題，因此一些機采用特殊的感應(yīng)閥、預(yù)燃燒腔或其他裝置，以使氣流在燃燒腔內(nèi)呈旋渦狀，或者改進點火和燃燒過程。 發(fā)電機新安裝完畢或大修后，在起動前應(yīng)對發(fā)電機做如下檢查：
檢查發(fā)電機本體各部件安裝是否完畢、齊全。
檢查勵磁機整流子和發(fā)電機滑環(huán)表面是否清潔，電刷是否齊全，刷握彈簧的壓力是否均勻，應(yīng)無卡澀現(xiàn)象(無勵磁機者不必進行此項檢查)。
檢查冷卻器安裝是否齊全，風道是否嚴密，冷卻器內(nèi)的空氣應(yīng)排盡。檢查冷卻系統(tǒng)各種輔機是否安裝齊全。
檢查控制、信號和保安系統(tǒng)裝置是否安裝完畢，并經(jīng)試驗表明都處于良好狀態(tài)。
在電壓互感器一相斷線或兩相斷線及系統(tǒng)非對稱性故障時，發(fā)電機的失磁保護可能要動作。為了防止失磁保護在以上情況下誤動，加裝負序電壓閉鎖裝置，使發(fā)電機失磁保護在發(fā)電機真正失磁時，反映失磁的繼電器動作，而負序電壓閉鎖繼電器不動作。
?機組型號 | TOTO10 | ||
發(fā)電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 10 | 11 |
連續(xù)使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內(nèi) | ||
勵磁方式 | 無刷 純銅電機（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器） | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數(shù) | 單相/三相 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
汽油發(fā)動機部分 | |||
發(fā)動機品牌 | 大澤の動力 | ||
燃料提供及進氣方式 | 直列式 四沖程 | ||
發(fā)動機型號 | TOR-670 | ||
燃油等級 | 90號以上汽油（國Ⅳ/國Ⅴ） | ||
氣缸數(shù)量 | 雙缸 | ||
調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 | ||
額定轉(zhuǎn)速 | 3600r/min | ||
總排氣量L | 0.65 | ||
滿負載總油耗量G/KW.H | 320 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 28 | |
潤滑油容積L | 1.1 | ||
冷卻方式 | 空氣冷卻 | ||
消音裝置 | 工業(yè)*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1140 | |
寬mm | 655 | ||
高mm | 930 | ||
整機凈重KG | 180 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 54 | 59 | |
發(fā)電機組配置 注：●標配 〇選配 | |||
發(fā)電機云控系統(tǒng) | 〇 | ||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
機器運行指示面板 | ● | ||
遠程遙控啟動 | 〇 | ||
啟動蓄電池 | ● | ||
自適應(yīng)高原化油器 | 〇 | ||
ATS自動切換裝置 | 〇 | ||
AVR電磁控油閥 | ● | ||
冷卻水箱和風扇 | ● | ||
安全保護 | ● | ||
變頻啟動裝置 | 〇 | ||
*發(fā)動機Y版本 | 〇 | ||
工業(yè)*器 | ● | ||
自動拖車 | 〇 | ||
*型10KW汽油發(fā)電機報價初步就位：（基礎(chǔ)板及地腳螺栓安裝）
地腳螺栓孔驗收合格后，將地腳螺栓與基礎(chǔ)板按照要求裝配好，地腳螺栓應(yīng)垂直無傾斜，并檢查基礎(chǔ)板與基礎(chǔ)之間的間隙是否滿足灌漿要求，地腳螺栓孔應(yīng)做適當保護，避免雜物進出地腳螺栓孔。通過安裝基準線、標高基準線及臨時墊鐵（采用無墊鐵安裝法）對基礎(chǔ)板進行調(diào)整至設(shè)計要求。
