典型工況
使用在港口設(shè)備系統(tǒng)中的專用電纜不同于其他設(shè)備中電纜,一款港機行車卷筒電纜,起重機卷筒電纜*按照國標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)來制線,采用了五芯電纜專用線,三項電源線,一芯零線,一芯接地保護(hù)線。電纜同時按照采用更高強度的耐磨和抗拉伸的技術(shù)工藝,港機行車電纜芯線采用了更高標(biāo)準(zhǔn)的耐彎曲、耐扭轉(zhuǎn)(采用5類或6類細(xì)導(dǎo)體),耐酸堿、耐腐蝕(采用進(jìn)口聚氨酯),耐油、耐臭氧,抗溶劑、抗干擾,防紫外線、防水解和微生物,防冷卻劑,耐磨持久耐用芯線不易斷,無鹵,防寒(溫度等級(-30℃至+90℃)-5℃),(能承受一定的應(yīng)力和加速度)。
【港機行車卷筒電纜,起重機卷筒電纜】電氣結(jié)構(gòu)表現(xiàn)
導(dǎo)體:多股精絞無氧細(xì)裸銅絲(鍍錫絲請說明),符合VDE 0295 CLASS 5標(biāo)準(zhǔn);
絕緣:特殊改性高強度彈性體絕緣,滿足嚴(yán)格的電氣性能;
顏色代碼: 按VDE 0293或VDE 0293-308彩色芯線色標(biāo)
成纜:優(yōu)化短節(jié)距無扭力絞合,中心/間隙填充抗拉元件;
內(nèi)護(hù)套:特殊改性高強度丁晴/PUR材料內(nèi)護(hù)套;
加強件:芳綸編織加強層;
外護(hù)套:高耐磨且機械性能更優(yōu)異聚氨酯(PUR)外護(hù)套,黃色/黑色。
【港機行車卷筒電纜,起重機卷筒電纜】電氣參數(shù)表現(xiàn)
●用于易磨損且在電纜盤收放線或?qū)蛞苿影惭b需承受較強外來機械張力的情況下使用,不僅作為長距離纜索、卷筒電纜和牽引電纜還可用于動力拖鏈系統(tǒng)中的拖曳電纜;
●拉力max:25N/mm2
●移動速度max:180m/min
●移動安裝彎曲半徑:
8x電纜外徑(電纜外徑≤21.5mm)
10x電纜外徑(電纜外徑>21.5mm)
●使用溫度范圍:-30℃至+90℃(可定制更低或更高使用溫度)
●工作電壓Uo/U:0.6/1KV
●測試電壓:3500V/5min
●絕緣電阻:>10 GΩxcm
●阻燃性:參照IEC60332-1-2+EN60332-1-2
●符合認(rèn)證:
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