管路脈沖試驗(yàn)臺(tái) 用于汽車管路疲勞測(cè)試
一、伺服脈沖試驗(yàn)臺(tái)介紹
新型伺服脈沖壓力試驗(yàn)臺(tái)是專門對(duì)各種汽車空調(diào)管、冷凝器、散熱器、工程機(jī)械高壓膠管、硬管、航空管匯、容器、閥門及傳感器等等容器與管路閥門類進(jìn)行壓力脈沖疲勞試驗(yàn)， 限度模擬工件實(shí)際使用狀況，考核其壽命和疲勞破壞形式，如試樣破壞或機(jī)器出現(xiàn)故障，還可自動(dòng)識(shí)別并作相應(yīng)處理，真正做到自動(dòng)化控制、智能化無人值守。
二、脈沖試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)【以汽車軟管為例】
序號(hào) | 項(xiàng)目要求 | 性能指標(biāo) | 備注 |
1 | 被試對(duì)象 | 汽車軟管 | |
2 | 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | VL-1995、QC/T 661-2000 GB16897-2010 | |
3 | 功能 | 脈沖試驗(yàn) | |
4 | 試驗(yàn)介質(zhì) | 乙二醇與水的混合溶液 | 混合比例：乙二醇40-100份，水0-60份（可選油系） |
5 | 脈沖壓力 | 0.1MPa-2.0 MPa | 據(jù)需要可設(shè)任意壓力檔，壓力上限與下限均受控 |
6 | 壓力精度 | 0．01MPa | |
7 | 介質(zhì)溫度 | -10-150℃，高低溫試驗(yàn)箱尺寸：1200mm*800mm*800mm | 空載時(shí)，升溫速度至少2℃/min，降溫速度至少1.5℃/min |
8 | 環(huán)境溫度 | 室溫 | |
9 | 脈沖頻率 | 0.1-1.25Hz | 范圍內(nèi)可任意設(shè)（高壓低頻） |
10 | 同時(shí)試驗(yàn)件數(shù) | 1-8件 | 試件規(guī)格：￠6-50，長(zhǎng)度150mm-350mm |
11 | 脈沖波形 | 梯形波、三角波、正弦波 | 試驗(yàn)波形可任意選擇,波形精度采用美國NI軟件控制，測(cè)量精度可達(dá)0.25%，顯示壓力精度：0.01MPa |
12 | 系統(tǒng)冷卻方式 | 水冷或風(fēng)冷 | 用戶自備冷卻水源 |
三、 脈沖試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)組成
備注：
1、試驗(yàn)臺(tái)采用箱型整體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力站集成化、無外泄漏，外表美觀；
2、試驗(yàn)臺(tái)所有管路采用高可靠的密封方式，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象；
3、試驗(yàn)臺(tái)采用集成化電氣控制系統(tǒng)，整齊美觀可靠；
四、 試驗(yàn)臺(tái)安全運(yùn)行及防護(hù)
1.設(shè)備設(shè)有過壓報(bào)警功能，試驗(yàn)回路中的壓力發(fā)生突變時(shí)，設(shè)備自動(dòng)報(bào)警，其超過安全范圍時(shí)，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)；
2.回路中設(shè)有過濾裝置：在過濾器的兩端裝有壓差發(fā)訊報(bào)警器；
3.設(shè)備設(shè)有試驗(yàn)間內(nèi)管道、工件失效的泄漏報(bào)警功能；
4.液箱液位報(bào)警；
5.超溫保護(hù)：設(shè)備設(shè)置了超溫保護(hù)裝置，當(dāng)油溫超過設(shè)定極限溫度時(shí)自動(dòng)停止運(yùn)行。超溫保護(hù)裝置不能自動(dòng)復(fù)位，需查明超溫原因，手動(dòng)復(fù)位后，才能重新啟動(dòng)設(shè)備；
6.設(shè)備設(shè)用門開報(bào)警功能：在試驗(yàn)過程中不能打開試驗(yàn)腔，防止試件爆破傷害到工作人員；
7.濾油堵塞報(bào)警：在設(shè)備運(yùn)行過程中，液壓油污染超標(biāo)會(huì)自動(dòng)顯示，保護(hù)液壓系統(tǒng)；
8.系統(tǒng)液位低報(bào)警：防止油泵吸空而損壞；
9.漏電保護(hù)：設(shè)備設(shè)置了高靈敏度漏電保護(hù)模塊，當(dāng)漏電保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)，斷路器切斷主回路電源；
10.設(shè)備還設(shè)有短路、過流、缺相、相序等保護(hù)功能；
11.設(shè)備設(shè)用緊急停止按鈕功能：設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)緊急情況時(shí)按急停按鈕可立即停止設(shè)備運(yùn)行。
