湖北振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是由武漢尚測(cè)試驗(yàn)設(shè)別有限公司專業(yè)提供,它通過(guò)模擬玩具、電子、家具、包裝、汽車零部件以及其它涉及到運(yùn)輸產(chǎn)品的抗震情況來(lái)評(píng)定元器件、零部件及整機(jī)在預(yù)期的運(yùn)輸及使用環(huán)境中的耐振性能。振動(dòng)試驗(yàn)這種環(huán)境測(cè)試方式主要是測(cè)試產(chǎn)品,在遭遇各種振動(dòng)還能保持固有質(zhì)量。
一、振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的基本參數(shù)及選型
1.振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng):在振動(dòng)控制器(Vibration Control)輸入實(shí)驗(yàn)條件,控制器將序號(hào)送到放大器(Amplifiler),放大器再將訊號(hào)放打去振動(dòng)機(jī)(Shaker),發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象;
2.振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的推力,在選購(gòu)?fù)屏r(shí),一些公司往往沒(méi)將平臺(tái)、電樞納入計(jì)算,導(dǎo)致推力不足,許多實(shí)驗(yàn)條件無(wú)法達(dá)到。推力F=(物重+平臺(tái)重+電樞重)X加速度X安全預(yù)度。
3.振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)大位移決定于動(dòng)圈的活動(dòng)空間及承載簧的線性行程,目前的電動(dòng)臺(tái)大位移一般為25.4mm,峰峰值為51mm。
4.振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的大加速度一般來(lái)說(shuō)是指振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備空載時(shí)的加速度,是衡量振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備推力的一項(xiàng)參數(shù),但是真正使用時(shí),需要注意的不是空載時(shí)的參數(shù),而是加上平臺(tái)達(dá)到的大加速度,因?yàn)樵谖锲窚y(cè)試時(shí)務(wù)必會(huì)將產(chǎn)品放在試驗(yàn)臺(tái)上,所以考慮到大加速度建議以加上平臺(tái)后所能達(dá)到的大加速度為重要參數(shù)。
5.武漢振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)承載重量是指振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備的承受載荷的能力,大負(fù)荷G≤M(物品)+M(平臺(tái))。振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備承受載荷的能力決定于承載彈簧和導(dǎo)向系統(tǒng)的強(qiáng)度,其中還包括大允許的重心高度及大允許偏載力矩。
二、武昌振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的使用
1.將機(jī)臺(tái)平穩(wěn)放置并固定,防止因試驗(yàn)過(guò)程中的振動(dòng)搖晃;
2.插入機(jī)器電源,打開(kāi)開(kāi)關(guān),設(shè)定試驗(yàn)所需的時(shí)間和檔位;
3.檢驗(yàn)機(jī)器空載運(yùn)行情況,如無(wú)異常,先調(diào)低運(yùn)速,在拔掉電源;
4.將試件固定于平臺(tái)中心位置;