手動閥工作原理介紹

手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當(dāng)閥門啟閉力矩較大時(shí)，可在手輪和閥桿之間設(shè)置此輪或蝸輪減速器。必要時(shí)，手動閥也可以利用萬向接頭及傳動軸進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。叉車液壓驅(qū)動裝置油箱通過濾清器連接有前油泵和后油泵，后油泵輸出端管路連接升降手動閥和傾斜手動閥，升降手動閥輸出端管路連接有限速閥和兩個起升油缸，傾斜手動閥輸出端管路連接兩個傾斜油缸，前油泵輸出端管路連接帶有兩個輸出端的分流閥，分流閥的一個輸出端管路連接轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器輸出端管路連接有一個轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向器回油口管路連接濾清器，濾清器輸出端管路連接散熱器和油箱，分流閥的另一個輸出端與油箱之間通過管路還串聯(lián)接升降手動閥和傾斜手動閥，在轉(zhuǎn)向器的濾清器輸出端與油箱之間加裝有控制系統(tǒng)壓力的溢流閥。柄桿是通過固定板的套筒孔與手動閥聯(lián)結(jié)；同時(shí)，在手柄桿上套有套筒，在套筒和手柄球之間設(shè)有彈簧；套筒的下端被彈簧壓入到固定板的孔套筒孔內(nèi)；鎖緊螺母將手柄桿鎖緊在手動閥上。手動閥優(yōu)化方案中，套筒和手柄球之間彈簧的安裝方式是，彈簧下端插入在套筒上端的孔內(nèi)；固定板可固定在手動閥的端蓋上，也可固定在與手動閥相對靜止的安裝板上。液壓操作手柄具有自鎖功能。結(jié)構(gòu)簡單、漂亮，操作方便，比較容易實(shí)現(xiàn)自鎖功能，滿足了液壓控制系統(tǒng)中用手動閥控制執(zhí)行元件時(shí)，某些不準(zhǔn)有誤動作的特殊動作要求。

手動閥工作原理介紹