柴油發(fā)電機禁忌的6種啟動方式，你有沒有用過

       近這幾年，柴油發(fā)電機的銷量可以說是突飛猛進，用到柴油發(fā)電機的地方也是越來越多，例如：醫(yī)院、通訊、礦業(yè)、銀行、油田、火車站等一切與電氣化相關的場所。無論是提供電力，還是作為電力儲備，柴油發(fā)電機都是*設備。但是，很多時候使用方都是不專業(yè)的，所以，經常會在柴油發(fā)電機的啟動方式上犯一些錯誤，看看你有沒有犯過類似額錯誤吧！

        一、柴油發(fā)電機加大油門啟動
       請不要在柴油發(fā)電機啟動時候加油門。只要將油門放到怠速位置上。有些操作者想要柴油發(fā)電機迅速啟動，啟動前或者啟動過程中猛加油門。
        危害如下：
        ①燃油浪費，降低潤滑效果。多余柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不*會形成積碳。
        ②柴油發(fā)電機大油門啟動后，轉速可能升高很快，這會對運動部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。
         二、機油和燃油不按季節(jié)換用
        在炎熱的季節(jié)，請使用粘度高的機油和燃油；在寒冷的季節(jié)，請使用粘度低的機油和燃油。不然，發(fā)電機就很難起動或根本不能啟動，即使是強行啟動成功，也可能對柴油發(fā)電機造成無法估量的損傷。
        三、進氣管處引火起動
        柴油發(fā)電機引火啟動時，不要在進氣管處。不然會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴并拉傷氣缸。
        四、明火烘烤油底殼
        油底殼內的機油加熱方式：使用的加熱器(或蒸汽)。加熱過程中請緩慢轉動油軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。錯誤的使用明火烘烤油底殼，易造成油底殼局部變形或油底殼內的機油變質。
        五、驟加沸水啟動或無水啟動
        ①根據熱脹冷縮的原理，發(fā)電機啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水，會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應加入60-70℃的溫水。
        ②柴油發(fā)電機無冷卻水時起動會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。
        六、忌長時間連續(xù)起動
        柴油發(fā)電機上的起動電機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。連續(xù)工作時間不得超過10s；一次起動不行，應隔15s再起動。
        七、強力冷態(tài)拖車啟動
         柴油發(fā)電機在冷車狀態(tài)下、機油粘度較高的情況下強行拖車起動，會加劇柴油發(fā)電機各運動件之間的磨損，從而降低柴油機的使用壽命。
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