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上海40千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
如何檢查柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)氣閥間隙調(diào)整及配氣
在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的氣閥間隙前,需先調(diào)整閥橋,閥橋是用來使一個搖臂操縱兩個氣門的機(jī)構(gòu)。調(diào)整閥橋的目的是使兩個氣門工作*,并避免由于氣門不同時開啟而產(chǎn)生應(yīng)力。具體步驟 如下:
上海40千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
調(diào)整氣閥配氣定時以前,先在曲軸前端裝上一個有3600分度的刻度盤,并在齒輪室上安裝一個可調(diào)節(jié)的指針。
卸下氣門室罩,轉(zhuǎn)動曲軸,使飛輪殼檢視窗上的指針對準(zhǔn)飛輪上的定時零度刻線(注意指針安裝位置,指針兩側(cè)應(yīng)位于飛輪殼上的兩條限位記號線之間,操作時應(yīng)注意不要使指針變形),然后將置于齒輪室上的指針對準(zhǔn)刻度盤上的零度線,并固定。
此時*缸及第六缸活塞同時位于上止點(diǎn)。為了確定*缸是否處于膨脹沖程的始點(diǎn),可卸下噴油泵側(cè)蓋板,觀察*缸噴油泵柱塞彈簧是否處于壓縮狀態(tài)來確定;或者將曲軸稍微轉(zhuǎn)動一下,觀察*缸的進(jìn)排氣閥是否處于靜止?fàn)顟B(tài)來確定。接著就可調(diào)整氣閥間隙。曲軸在這一位置,可按下調(diào)整所列各缸的進(jìn)排氣閥間隙。
詳細(xì)參數(shù):
40KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號 | | YT2-50KVA |
動力型號 | | R4105D |
動力型式 | | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | | 40KW / 50KVA |
zui大功率 | | 43KW / 54KVA |
電壓 (V) | | 380/220 |
電流 (A) | | 75 |
頻率 (HZ) | | 50 |
冷卻方式 | | 1500 |
噪音水平(Dba/7m) | | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤231 |
壓縮比 | | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | | 105X125 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | | 4.33 |
啟動方式 | | 電啟動 |
功率因數(shù) | | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | | H |
潤滑方式 | | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | | ≤600 |
海拔要求 | | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | | 40 |
接線方式 | | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | | ≤±1% |
相數(shù) | | 3 |
凈重 (kg) | | 860 |
外形尺寸/長×寬×高mm | | 2150×950×1290 |
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如何檢查柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)氣閥間隙調(diào)整及配氣
在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的氣閥間隙前,需先調(diào)整閥橋,閥橋是用來使一個搖臂操縱兩個氣門的機(jī)構(gòu)。調(diào)整閥橋的目的是使兩個氣門工作*,并避免由于氣門不同時開啟而產(chǎn)生應(yīng)力。具體步驟 如下:
e)松開閥橋的調(diào)整螺母,并將調(diào)整螺釘(下圖中序號3)旋松;
f)將閥橋放入閥橋?qū)驐U(下圖中序號5)后,用手指輕輕壓住搖臂接觸面(下圖中序號2),使閥橋和氣門桿(下圖中序號1)接觸:
g)輕擰緊閥橋調(diào)整螺釘,直至其接觸到氣門桿(下圖中序號4)頂端;
h)將調(diào)整螺釘上的螺母擰緊;按此要求調(diào)整所有閥橋調(diào)節(jié)螺釘,然后可調(diào)整氣閥間隙。