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1) 對原開關(guān)升高座實(shí)施改造。用氣割去掉原升高座150 mm高度,使其基本與油箱平行。去掉其內(nèi)固定法蘭與升高座余邊。加工一個785 mm,厚30 mm的法蘭,與升高座余邊找平焊接,以固定開關(guān)大蓋外圍法蘭。
2) 提高開關(guān)的安裝高度。在升高托架上焊接兩根80 mm×400 mm的槽鋼,割掉尖角處,測量開關(guān)觸頭對地絕緣距離。
3) 新開關(guān)安裝到位。由于新開關(guān)大蓋法蘭上部偏心38.5 mm,故無法安裝到位,只能將開關(guān)本體上的法蘭盤右側(cè)去掉35 mm,然后修整打磨,重新安裝。
4) 重配調(diào)壓引線。由于新舊開關(guān)擋板相反,31根引線需重新配線??刹捎美鋲号渚€法,即用液壓鉗冷壓接頭和線鼻子。共接85個接頭,并重新進(jìn)行絕緣處理。
5) 油管瓦斯及傳動部分的改造。原附油枕不動,拆掉50 mm的油管,瓦斯及從主變中間位置出的傳動軸,換上25 mm的油管瓦斯,到附油枕保持2%~2.4%的坡度,用鋼板做齒輪盒支架與機(jī)構(gòu)支架。
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