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 只要掌握了維護技巧，電動執(zhí)行器的維修就會變得很簡單，下面我們就來介紹一下IQC羅托克電動執(zhí)行器的維修技巧：
    1、遠控/就地均不動作，用設定器檢查，故障顯示：“H1力矩開關跳斷”；“H6沒有電磁反饋”。測試（固態(tài)）繼電器沒有輸出，更換繼電器控制板或電源板組件
    2、三相電源一送就跳閘，繼電器控制板有問題或電機線圈已燒毀。
    3、因電源電壓高（400V以上），保險絲熔斷，檢查電源板硅整流塊正常，電壓變壓器初級電阻過低，可更換電源板組件或電源變壓器。 
    4、背景燈不亮，檢查三相電源正常，可能是執(zhí)行器的保險絲已熔斷或主板電源線松動未插好。
    5、不帶負荷時一切正常，帶負荷時，開閥正常，關到40%左右就停轉，“關力矩值”已設為99，用手輪可以關到位，剛安裝時可以關到位，用一段時間就不行了，建議換用大一檔的執(zhí)行器。
    6、手動正常，手自動離合器卡簧在手動方向卡死?？刹鹦妒州啠尫趴ɑ?，重新裝配好。
    7、執(zhí)行器手/自動時，顯示閥位不變化，反饋也不變化。“限位開/關即LO/LC”參數(shù)不能被設定。主板已壞，更換主板。
    8、執(zhí)行器電源板已壞，更換新的電源板。通電后發(fā)現(xiàn)新電源板上的硅整流塊很快發(fā)熱，發(fā)現(xiàn)主板有個別原件已燒壞，更換主板。
    9、執(zhí)行器遠控/就地均不能動作，不接受設定信號。手動時，能顯示閥位。更換主板，繼電器控制板；可能是開關壞了，開關內的磁鋼破碎或丟失。
    10、執(zhí)行器遠控/就地均不能動作，開/關到位指示燈閃爍，檢查電池電壓過低。執(zhí)行器在主電源掉電時，已丟失設定的參數(shù)。更換電池，重新設置。
    11、執(zhí)行器動作正常，但無閥位反饋，把反饋回路斷開，反饋信號正常。屬外接電纜故障，更換電纜。
    12、遠控/就地均不動作，或電機單向旋轉，不能限位。檢查手自動離合器有沒有卡死，電機有沒有燒毀；檢查電機電源接線是否正確或三相電源是否不平衡
    13、遠控/就地均不動作，量電機繞組，過熱保護、電磁反饋開路，電機已燒毀
    14、執(zhí)行器動作過程中力矩保護跳斷，增大開/ 關力矩的值設定，故障依舊：檢查執(zhí)行器潤滑油是否已干，閥門是否卡死。
    15、閥門關不死，重新設定行程限位，若重新設定后故障依舊，則閥門壞了。
    16、執(zhí)行器閥桿無輸出;A、檢查手動是否可以操作。手自動離合器卡死在手動位置，則電機只會空轉。B、檢查電機是否轉動。C、手動、電動均不能操作，可以考慮是閥門卡死。D、解開閥門連接部分，如果閥門沒有卡死，檢查軸套是否已經卡死、滑絲或松脫。
    17、在閥門全開/全關時不能停留在設定的行程位置，閥桿與閥體發(fā)生頂撞。“關/開閥限位LC/LO”參數(shù)已丟失，應重新設定，或將參數(shù)“力矩開/關”更改為“限位開/關”。
    18、顯示閥位與實際閥位不一致，重新設定后，動作幾次，又發(fā)生漂移，應更換計數(shù)器板。
    19、執(zhí)行器設定及動作正常，就是不能超越某一行程位置。閥門卡澀或減速箱機械限位設定反了。可用手動檢查并重新設定。
    20、動作過程中，電機振動，時走時停，轉速變慢。手自動離合器*，應更換（固態(tài)）繼電器，在做檢查。
    21、執(zhí)行器工作，但沒有閥位指示，檢查計數(shù)器，可能圓形磁鋼壞了或計數(shù)器板壞了。如果接線端子22/23沒有4-2mA電流信號輸出，可以考慮更換（侍放+）位返板。
    22、遠控調節(jié)狀態(tài)下，上下擺動不能定位，可以增大“死區(qū)調整參數(shù)Fd”；但增大該參數(shù)到20以上才不擺動，可更換侍放（+位返）板；如果更換后故障依舊存在，建議：把電機更換為低速的電機或擴大軸套和閥桿的螺紋螺距。